
Bạn đang xem: Xe ô tô tương lai
Xe điện chiếm phần đa sốNgay từ hầu hết năm thời điểm đầu thế kỷ XXI, nhiều hãng xe cộ hơi mập đã triệu tập vào đầu tư, nghiên cứu, sản xuất các loại xe xe hơi điện hoặc xe hơi xăng lai điện (hybrid). Thương hiệu BMW cùng Audi vừa mới đây đã tuyên bố, toàn bộ các mẫu xe mới của các hãng này phần đông sẽ chạy điện. Có thể chắn, các hãng xe lừng danh khác cũng ko đứng kế bên cuộc đua “điện hoá” ô tô như một xu hướng tất yếu.
Xe năng lượng điện xe chiếm đa phần trong vòng 30 năm nữa (Nguồn ảnh: Autocar.co.uk) |
Với nhiều tài năng ưu việt như năng suất sử dụng cao, gần gũi với môi trường, không gây ồn, chi phí rẻ, dễ lắp ráp… chắn chắn chắn, xe ô tô điện đang chiếm phần lớn trong tương lai gần.
Nhiều chuyên viên dự đoán, trong số những năm 2050, xe ô tô điện hoặc lai điện vẫn chiếm ít nhất từ 60-70% số lượng ô tô trên toàn cầu, cùng với đó là một số trong những xe chạy bằng khí hidro. Xe pháo chạy bằng nhiên liệu hoá thạch như xăng, dầu sẽ chỉ với lại số ít những chiếc đời cũ hoặc ở một số trong những thị trường không thể cải cách và phát triển các mẫu xe điện và khối hệ thống phụ trợ.
Các trạm tiếp điện khắp chỗ với sự cải thiện về thời hạn “sạc” cho xe điện. (Nguồn ảnh: Autocar.co.uk) |
Không chỉ xe hấp thụ điện đối chọi thuần, trong tầm 30 năm nữa, chắc chắn là những cái “xế hộp” chạy bằng điện mặt trời sẽ xuất hiện phổ biến trên đường phố, tuyệt nhất là tại các giang sơn nhiệt đới như Việt Nam.
Xu phía thiết kế nhỏ gọn, thông minh
“Đất chật, người đông” khiến trong khoảng 20-30 năm nữa, áp lực của xe cộ lên hạ tầng giao thông vận tải rất lớn, các bãi đỗ xe luôn luôn trong cảnh “nêm cứng”. Khi đó, những chiếc xe thiết kế nhỏ gọn, chỉ chiếm ít diện tích và tiết kiệm nhiên liệu sẽ được ưu tiên. Thậm chí, trong tương lai, tại mọi nước có tỷ lệ dân cư cao như Việt Nam, ô tô có form size lớn sẽ nên chịu nút thuế, giá tiền cao hơn tương đối nhiều so với xe cộ nhỏ.
Xe bé dại gọn, ưu tiên công suất sẽ là xu hướng thiết của sau này (Nguồn ảnh: Autocar.co.uk) |
Kích thước của mẫu xe nhỏ tuổi đi, cùng với đó là sự việc chật hẹp của rất nhiều điểm đỗ xe khiến cho thiết kế ô tô sau đây sẽ ưu tiên cao nhất cho công suất sử dụng. Các chiếc xe của năm 2050 sẽ sở hữu xu hướng thi công thực dụng hơn, tiết giảm sút phần diện tính lưu không như khoang động cơ hay cốp xe. Vậy vào đó, ô tô sẽ có được xu hướng kiến thiết vuông vắn, cửa ngõ ra vào cũng biến thành ưu tiên nhiều loại kéo ngang để tiết kiệm ngân sách diện tích.
Điều này mang ý nghĩa khả thi cao khi đa số xe hơi sau đây sẽ là xe cộ điện, cho nên phần cồn cơ, bình cất nhiên liệu sẽ tiến hành lược bớt. Trọng lượng của xe cũng biến thành giảm đáng kể.Về nội thất, hầu như nhà xây đắp xe hơi chắc chắn sẽ buổi tối ưu hoá sự eo hẹp của xe, cắt giảm những options không quan trọng và vắt vào chính là những tài năng thông minh.
|